“尽最大能力，为客户提供最好的服务。”4月24日上午10点，东风彼欧汽车外饰系统有限公司办公楼内，负责东风日产PZ1A项目的项目经理邓琨，正在电脑前与客户沟通模具开发进度。邓琨说，项目团队会实时与供应商沟通加工情况，向客户反馈研发进度，以确保产品SOP的时间节点。

东风彼欧客户部客户科经理吴钊说，PZ1A项目是东风日产在武汉的首个车型项目，也是科技含量非常高的一款车型，对东风日产非常重要。为保证项目进度，东风彼欧以远程办公形式复工后，项目组就制定了详细的对策，每周进行例会跟踪，将工作细化到每一天。通过这些举措，项目组追回了时间，疫情对项目进度的不利影响基本消除。

新冠肺炎疫情对车市的冲击，让汽车零部件企业也面临前所未有的挑战。面对严峻考验，东风彼欧研发人员迎难而上，时刻保持与主机厂的密切联系，与主机厂研发同步，保证客户生产节点，通过对客户全价值链的参与和分析，构建以客户为中心的研发价值链，优化开发过程，最大化满足客户需求。

”疫情期间，我们的工作没有停止。2月初我们和客户一起启动了线上工作机制。为提升研发质量和效率，我们做了很多努力与创新，在保证质量的基础上，为客户不断优化成本，柔性化设备就是尝试之一。以前A项目做完了，设备就报废了，现在这套柔性化设备可以在B、C项目上继续使用。”东风彼欧技术中心研发部部长程平说，构建以客户为中心的研发价值链，能够让东风彼欧与客户在材料、设备、工艺等各个环节互通有无，为客户提供更好服务。

东风彼欧还以客户需求为导向，对工作流程进行梳理，通过流程梳理、过程沟通、实际反馈三方面，将客户需求融入研发工作。

“我们从整个体系上重视了解客户需求，去年我们已经邀请第三方到公司对全员进行系统培训，要求以客户需求为导向进行各项工作，并建立相关质量标准来保证开发质量。”程平说。

在完成既有研发项目的同时，东风彼欧研发团队还尝试在电动化、智能化、轻量化领域给客户提供更多创新方案，为客户创造更多价值。在东风彼欧所承接的东风日产PZ1A项目、H事业部相关项目中，东风彼欧研发团队就与客户紧密合作，在相关技术领域进行互动尝试。

东风彼欧副总经理况斌介绍，汽车轻量化是必然趋势，这方面正好是东风彼欧的强项，也是东风彼欧与客户展开更多合作的切入点。未来，东风彼欧从研发和生产制造上，都会尽可能为客户提供支持、创造价值。

东风彼欧还经常与供应商、客户举行沟通交流会，就研发中遇到的问题及时深入交流，既提高员工技术水平，也更好地服务了客户。