自第一次党代会召开以来，东风鸿泰党委按照党中央和集团党委的部署要求，团结带领广大干部员工，紧紧围绕“双轮驱动、协同发展”战略，不断改革突破，在行业回调中保持稳步发展态势。

在东风彼欧客户部，客户经理李洲在和客户沟通新项目开发进度。作为东风鸿泰旗下研发、生产汽车外饰系统的企业，近两年，东风彼欧提前预判市场形势，主动开拓新客户，发展了很多新业务。

东风彼欧客户部客户科客户经理李洲说，目前东风彼欧的客户是有一个非常广泛的拓展，不光是乘用车，包括商用车我们也在积极地探索可能性。

从2012年成立到2015年，东风彼欧以神龙公司、东风乘用车公司等3家客户为主。随后部分主机厂客户销量的下滑甚至退市，给这家企业带来了巨大冲击。

“实际上我们自己总结为“怎么活下去”，在这个时候我们必须要变革，才能为这个企业能够存在或者是能够活下去，找到一个好的载体。”东风彼欧党总支书记副总经理况斌说。

东风彼欧及时调整思路，梳理了自身具备的能力，并以代工的方式抢占短平快的项目，保证企业先活下来。与此同时，调整产品结构，一方面保住保险杠传统业务，一方面重点开发和推广轻量化的塑料尾门等核心业务。

“我们借助股东方的资源扩大思路、把握一切机会，对主机厂我们不做一级供应商可以做二级供应商，来扩充我们的业务。”李洲说。

目前，东风彼欧已经拓展了包括东风本田、日产、沃尔沃、广汽等在内的15家客户，合作产品覆盖了55个车型、80个零件。

况斌说，解决了活下去就是怎么样把我们基础要打牢，在未来要活得更好，所以我们在未来的布局包括还有很多新产品的研发也加入了大量的人力和物力做研究和布局。尽量能做到突破，让客户认可、让客户能够使用。

去年1月，东风彼欧战略收购整合东风佛吉亚外饰业务，并在一年内实现了扭亏为盈，这让东风鸿泰的外饰事业取得了跨越式发展，也为东风鸿泰打造零部件小巨人提供了助力。

“收购东风佛吉亚外饰业务是我们扩张的第一步，应该说我们后面5年是一个非常好的快速增长的时期。我们期待5年之后会重新进入利润的亿元俱乐部。”东风彼欧总经理顾峰说。

过去四年，以东风彼欧为代表的东风鸿泰经营基本保持健康发展态势，从多业态的粗放经营逐步向聚焦主业转变，根据东风公司和自身的战略需要，入股东风电动车和东风出行，吸收合并佛吉亚外饰，收购泰极安道拓50%股权，从物流、橡塑等非主营业务退出等。主要客户外市场收入占比从2016年的27.6%提升到2019年的52.8%，其中主流厂商占比进一步提升。虽然东风鸿泰经营总体规模回调，但零部件、汽车销售的营收占比由92.47%提升到95.40%，主业实现了进一步聚焦，企业竞争力不断提升。